Um case de sucesso em acoplamentos mostra, com uma aplicação real, como um problema de transmissão de potência foi diagnosticado e resolvido: quebras frequentes, troca difícil, ambiente agressivo ou escolha errada de modelo. Neste artigo a PEAGE reúne 4 cases de sucesso em acoplamentos industriais do Paraná e de Santa Catarina, em indústrias de pneus e borracha, madeira e painéis, alimentos e ingredientes e moagem de trigo, com as fotos de campo, o raciocínio de dimensionamento e as soluções: acoplamento Viva com espaçador, Omega HSU e grades Falk T10.
A tabela resume cada case de sucesso em acoplamentos, com o segmento, o problema, a solução e o resultado:
| Segmento | Problema | Solução | Resultado |
|---|---|---|---|
| Pneus e borracha | Acoplamento de garras com espaçador com quebras frequentes e troca difícil de componentes | Acoplamento Viva com espaçador (VS) | 12 bombas idênticas em troca gradual e novos pontos identificados pelo cliente |
| Madeira e painéis | Acoplamentos de pneu com muitos componentes na montagem | Acoplamento Viva, em padronização dos pontos idênticos | Montagem mais simples e um só modelo para os pontos iguais |
| Alimentos e ingredientes | Instalação sem fator de serviço e ambiente que ficou úmido e agressivo | Acoplamento Omega HSU e redimensionamento | Levantamento por área e padrão de dimensionamento com fator de serviço |
| Moinho de trigo e grãos | Cotação de acoplamentos de pino e bucha para elevadores e transportadores | Grades Falk T10 | 20 pontos dimensionados com fator de serviço acima de 2 |
Todo case de sucesso em acoplamentos que a PEAGE acompanha segue o mesmo caminho. A troca de modelo é a parte final, e o que decide o resultado são os passos anteriores:
Esse é o roteiro de todo case de sucesso em acoplamentos citado aqui. O fator de serviço é o ponto mais esquecido. Sem ele, o acoplamento sai subdimensionado para os picos reais da máquina e falha antes do esperado. Para entender o método, veja o guia de dimensionamento de acoplamento.
Em bombas de processo, o espaçador permite abrir o conjunto para trocar o selo mecânico sem deslocar o motor, e o elemento bipartido evita o trabalho de soltar a máquina para trocar uma peça. O catálogo da Rexnord informa que o acoplamento Viva reduz o tempo de parada em até cinco vezes. Os dados completos dos modelos V, VS e VSX estão no guia do acoplamento Viva Rexnord. Esse case de sucesso em acoplamentos mostra que a troca de modelo só funciona quando vem acompanhada do dimensionamento correto do ponto.
A padronização é um ganho que costuma passar despercebido: quando todos os pontos iguais usam o mesmo modelo, a equipe de manutenção decora o procedimento, o torque dos parafusos e o tamanho do elemento. Veja também a comparação entre os dois acoplamentos elásticos da Rexnord em acoplamento Omega Rexnord: modelos e como escolher. Esse case de sucesso em acoplamentos é um bom exemplo de ganho que não aparece na planilha, mas aparece na rotina da manutenção.
O relatório adotou a fórmula padrão de torque com fator de serviço:
Com a potência em cv, o fator final é 7.020. Por exemplo, um motor de 30 kW a 1.180 rpm com fator de serviço de 1,5 resulta em 30 × 1,5 ÷ 1.180 × 9.550 = 364 N·m. Sem o fator de serviço, a conta daria 243 N·m, e o acoplamento escolhido seria pequeno demais para os picos da máquina. Veja as opções da linha Omega na página do acoplamento Omega HSU e a proteção do conjunto em protetor de acoplamento Orange Peel. Nesse case de sucesso em acoplamentos, o ambiente foi tão importante quanto o torque.
O relatório avaliou cinco critérios: o torque requerido, a capacidade de furação dos cubos, as restrições de espaço, as restrições dos eixos disponíveis e a experiência anterior com aplicações parecidas. Alguns pontos do levantamento (valores do relatório, sem identificação do cliente):
| Ponto | Torque calculado (N·m) | Eixo (mm) | Modelo Falk T10 | Torque do acoplamento (N·m) | Fator de serviço real |
|---|---|---|---|---|---|
| Elevador | 3.911 | 100 | 1110T10 | 9.329 | 2,4 |
| Elevador | 2.892 | 100 | 1100T10 | 6.280 | 2,2 |
| Elevador | 306 | 50 | 1060T10 | 684 | 2,2 |
| Elevador | 244 | 50 | 1060T10 | 684 | 2,8 |
| Elevador | 6.539 | 110 | 1120T10 | 13.700 | 2,1 |
| Redler | 3.039 | 100 | 1100T10 | 6.280 | 2,1 |
| Redler | 6.539 | 110 | 1120T10 | 13.700 | 2,1 |
O fator de serviço real é a relação entre o torque do acoplamento e o torque calculado do ponto. Para os redlers com redutor de 3.039 N·m, o relatório apresentou as duas alternativas: grade Falk T10 (fator de serviço de 2,1) e acoplamento de pino e bucha (fator de serviço de 2,3).
A grade Falk T10 é um acoplamento de grade de aço com cobertura, flexível, que aceita desalinhamento e absorve choques, e se monta com os cubos no lugar. Saiba mais no guia do acoplamento Falk Steelflex T10. Esse case de sucesso em acoplamentos mostra o valor de levantar o ponto em campo antes de cotar o modelo que o cliente já conhece.
Ao comparar os quatro cases de sucesso em acoplamentos, aparecem padrões que valem para qualquer fábrica. Cada case de sucesso em acoplamentos deixou uma lição prática:
Se algum destes sinais aparece na sua fábrica, o ponto pode virar o próximo case de sucesso em acoplamentos:
Para a PEAGE avaliar o seu caso e transformá-lo no próximo case de sucesso em acoplamentos, tenha em mãos:
Com isso, a PEAGE indica a solução e, quando o caso pede, faz a visita técnica no Paraná e em Santa Catarina. Veja a linha de acoplamentos industriais e a marca Rexnord.
É o relato de uma aplicação real em que um problema de acoplamento foi diagnosticado e resolvido, com o desafio, a solução escolhida e o resultado. Os cases da PEAGE mostram aplicações de pneus, madeira, alimentos e grãos, sem identificar os clientes.
O elemento de poliuretano do Viva é bipartido: as duas metades são instaladas e trocadas sem mover o motor nem a máquina. Segundo a Rexnord, isso reduz o tempo de parada em até cinco vezes.
Em ambientes úmidos, quentes e com produtos químicos, a PEAGE indica a linha Omega HSU. A escolha depende do torque, da rotação e das condições do local, e passa pela visita técnica e pelo cálculo com fator de serviço.
A grade Falk T10 é um acoplamento de grade de aço, flexível, usado em grande escala por empresas de grãos e cooperativas. No case do moinho de trigo, ela foi dimensionada em 20 pontos de elevadores e redlers, com fator de serviço real acima de 2.
É um multiplicador do torque que considera o tipo de carga, as partidas e os choques da máquina. Sem ele, o acoplamento fica subdimensionado para os picos reais e falha antes do esperado. O torque é calculado por kW × 9.550 ÷ rpm e multiplicado pelo fator de serviço.
Sim. A PEAGE avalia a aplicação, levanta os dados do ponto e dimensiona o acoplamento, com atendimento a indústrias do Paraná e de Santa Catarina. Você também pode enviar fotos, a plaqueta do motor e as medidas pelo WhatsApp.
Em pontos idênticos, sim. Um só modelo simplifica o estoque de reposição, o procedimento de montagem e o treinamento da equipe de manutenção, como ocorreu no case da indústria de madeira e painéis.
Sim. A PEAGE, distribuidora autorizada Regal Rexnord com sede e loja em Curitiba, fornece o acoplamento Viva, o Omega HSU e as grades Falk T10, com a seleção feita pelo time técnico.
Envie fotos do acoplamento instalado, a plaqueta do motor e as medidas. A PEAGE indica a solução e, se o caso pedir, faz a visita técnica no Paraná e em Santa Catarina.
Falar no WhatsApp: (41) 3026-1634
Veja também a linha de acoplamentos industriais ou a página de contato.
Os cases foram elaborados a partir de relatórios e acompanhamentos técnicos da PEAGE, com os nomes dos clientes omitidos. Os resultados dependem das condições de cada aplicação. Viva, Omega e Falk são marcas da Regal Rexnord.
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