Lubrificação de corrente de rolos: como fazer certo

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Corrente de rolos Rexnord em curva, com articulações que precisam de lubrificação adequada

A lubrificação de corrente de rolos é o fator que mais pesa no desgaste da corrente. Segundo o catálogo da Rexnord, cerca de 60% das falhas de corrente são consequência direta de lubrificação inadequada. Num ensaio citado no catálogo, o alongamento por desgaste foi de 30 mm com a corrente a seco e de apenas 0,5 mm com lubrificação adequada, no mesmo período. Veja os erros mais comuns, como escolher o lubrificante e o método certo para cada velocidade.

Distribuidor autorizado Regal Rexnord no Paraná e em Santa Catarina (PR e SC). A PEAGE, com sede e loja em Curitiba, atende indústrias de todo o Paraná e de Santa Catarina com correntes de transmissão Rexnord, dimensionamento técnico e orientação de instalação. Fale com a PEAGE.

O que o ensaio mostra

No ensaio da RWTH Aachen citado pela Rexnord, o alongamento por desgaste de uma corrente foi medido para diferentes condições de lubrificação:

CondiçãoAlongamento por desgaste
Funcionamento a seco30 mm
Lubrificada uma única vez, sem relubrificação14 mm
Funcionamento a seco temporário (relubrificação tardia)6 mm
Lubrificação inadequada1 mm
Lubrificação adequada0,5 mm

Na lubrificação de corrente de rolos, a diferença entre lubrificar bem e mal é enorme, e o próprio catálogo diz que, com a lubrificação correta, o resultado pode ser dezenas de vezes melhor.

Erros comuns na lubrificação de corrente de rolos

  • Lubrificante grosso demais, que não entra nas articulações e gera atrito seco.
  • Graxa e produtos que endurecem (principalmente com bissulfeto de molibdênio ou grafite), que formam colares de graxa e bloqueiam a entrada de óleo.
  • Sprays com solvente, que evaporam e deixam uma película espessa que não flui.
  • Lubrificar só por fora: o óleo precisa chegar ao pino e à bucha, passando pela folga estreita entre as placas.
  • Relubrificação tardia ou em quantidade insuficiente.
  • Corrente suja (poeira e sujeira impedem a penetração do óleo).

Como fazer a lubrificação de corrente de rolos

Na lubrificação de corrente de rolos, a articulação é formada por pino e bucha, e o lubrificante precisa passar por uma folga estreita entre as placas para chegar a ela. Por isso:

  • Aplique o lubrificante na borda das placas laterais.
  • Use um óleo fino (mineral, de máquina, de motor ou de engrenagem), com viscosidade de SAE 20 a SAE 40 (50 a 2.000 mm²/s a 40 °C) em condições normais. A viscosidade deve permitir que o óleo continue fluido nas temperaturas de operação.
  • As correntes devem estar sempre cobertas por óleo em toda a superfície: pinos, buchas e placas laterais precisam estar oleados o tempo todo.
  • Correntes de passo de 1½ polegada ou maiores precisam de mais volume de lubrificante do que normalmente sai de uma lata de spray.

Métodos por velocidade da corrente

Velocidade da correnteMétodoComo fazer
Até 5 m/sManualPincel, almotolia ou spray, com lubrificante fino que flui bem.
0,5 a 1,5 m/sGotejamentoSistema de gotejamento aplicado só na parte superior das placas laterais; é contínuo, simples e econômico.
1,5 a 8 m/sBanho de óleoDe 4 a 8 m/s, instale um disco de agitação junto à roda dentada e deixe só esse disco imerso, para evitar espuma.

Como checar se está funcionando

O teste é simples: olhe o pino do elo de conexão.

  • Boa lubrificação: filme de lubrificante em toda a superfície do pino, e o lado de carga reflete como um espelho depois de remover o lubrificante.
  • Má lubrificação: linhas ou ferrugem no pino, elos rígidos que não voltam em linha reta sob carga e “sangramento” dos pinos.

Lubrificação ruim também leva à falha prematura: o pino começa a girar nas placas externas e a corrente se alonga rápido. Veja quando trocar a corrente.

Limpeza da corrente

Se a corrente está tão suja que o óleo não penetra, limpe com derivados de parafina (óleo diesel, querosene ou éter de petróleo). Evite jatos de vapor, agentes de limpeza a frio e produtos cáusticos ou ácidos, que podem danificar a corrente.

Lubrificantes especiais

A Rexnord oferece correntes com lubrificação especial aplicada na fábrica, logo depois da montagem, para casos como:

  • Lubrificantes de longa duração para máquinas têxteis, papel, embalagem, madeira e transportadores.
  • Lubrificação com cera, sem gotejamento, adequada à indústria alimentícia, para -40 °C a 80 °C.
  • Lubrificantes para alimentos com registro USDA H1, para -20 °C a 130 °C.
  • Faixas de temperatura de -40 °C a 250 °C e de 0 °C a 400 °C, para câmaras frias e fornos.
  • Proteção anticorrosiva reforçada para ambientes agressivos e empilhadeiras.

Toda corrente Rexnord sai de fábrica com proteção anticorrosiva própria para armazenagem e transporte (cerca de 12 meses em armazenagem interna); como ela serve só para proteger, lubrifique a corrente na instalação. Para escolher a corrente, veja o guia completo de correntes ANSI e ISO. A PEAGE é distribuidora autorizada Regal Rexnord no Paraná e em Santa Catarina.

Perguntas frequentes: lubrificação de corrente de rolos

Qual a viscosidade do óleo para corrente de rolos?

Segundo o catálogo da Rexnord, em condições normais de temperatura, servem óleos minerais, de máquina, de motor ou de engrenagem com viscosidade de SAE 20 a SAE 40 (de 50 a 2.000 mm²/s a 40 °C). O óleo deve permanecer fluido nas temperaturas do ambiente.

Posso usar graxa em corrente de rolos?

O catálogo da Rexnord desaconselha graxas e lubrificantes que endurecem depois da aplicação, principalmente os com muito bissulfeto de molibdênio ou grafite, porque formam colares de graxa que impedem a entrada de lubrificante nas articulações. O lubrificante deve ser fino o suficiente para penetrar entre as placas.

Spray lubrifica corretamente a corrente?

Depende do produto. Muitos sprays contêm um solvente que evapora e deixa uma película espessa que não flui. O spray só serve se, depois da evaporação, restar um óleo com viscosidade adequada, e ele deve ser aplicado na borda das placas laterais.

Como saber se a corrente está bem lubrificada?

Verifique o pino do elo de conexão: em uma corrente bem lubrificada, o pino tem filme de lubrificante em toda a superfície, e o lado de carga reflete como um espelho depois de remover o lubrificante. Linhas ou ferrugem indicam lubrificação inadequada, assim como elos rígidos que não voltam em linha reta.

Qual o método de lubrificação para cada velocidade?

Segundo o catálogo, até 5 m/s pode-se usar lubrificação manual (pincel, almotolia ou spray); de 0,5 a 1,5 m/s, gotejamento sobre a parte superior das placas; de 1,5 a 8 m/s, banho de óleo, e entre 4 e 8 m/s deve haver um disco de agitação próximo à roda dentada.

Como limpar uma corrente de rolos suja?

Use derivados de parafina, como óleo diesel, querosene ou éter de petróleo. Evite jatos de vapor, agentes de limpeza a frio e produtos cáusticos ou ácidos, que podem danificar a corrente.

Precisa de ajuda com a lubrificação da sua corrente?

Conte para o nosso time técnico a velocidade, o ambiente e o equipamento. Indicamos a corrente e a forma de lubrificar, com atendimento no Paraná e em Santa Catarina.

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Recomendações do catálogo Rexnord Quality Chains, que são referências gerais. Em aplicações específicas, siga as orientações do fabricante do equipamento e da corrente.

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