Redutor Falk: A-Plus, Série Y e Quadrive, tabelas e seleção

O redutor Falk, da Rexnord (Regal Rexnord), é uma família de redutores de engrenagens helicoidais de serviço pesado, com projeto que vem de 1897. Três linhas cobrem a maior parte dos acionamentos industriais: o A-Plus, para eixos paralelos ou em ângulo reto e torques muito altos, o Série Y, de eixos paralelos e alta capacidade térmica, e o Quadrive, montado direto no eixo da máquina, com bucha cônica. Neste guia você vê cada linha com os dados do catálogo (redução, potência, torque e tamanhos), a leitura do código do redutor, como selecionar pelo fator de serviço, os acessórios e os cuidados de lubrificação. Para a manutenção pesada, veja a reforma de redutor Falk.

O que é o redutor Falk e como funciona

O redutor reduz a rotação do motor e aumenta o torque na saída, para acionar transportadores, elevadores, moinhos, misturadores e outras máquinas de serviço pesado. Nos redutores Falk, os trens de engrenagens helicoidais são de aço-liga, endurecidos e acabados com precisão. A Falk fabrica redutores desde 1897, e as linhas atuais evoluem dos modelos que se tornaram padrão no início do século XX.

Um bom redutor depende de três itens que o catálogo destaca: carcaça rígida, que mantém as engrenagens alinhadas, rolamentos de alta capacidade, dimensionados acima do mínimo das normas AGMA, e vedação eficiente, que mantém o óleo dentro e a sujeira fora.

As três linhas do redutor Falk: A-Plus, Série Y e Quadrive

O catálogo de redutores da PEAGE traz também os redutores de rosca sem fim e coaxiais de fabricação nacional. Para esses, veja o guia do redutor rosca sem fim. A família Falk inclui ainda o V-Class e o Drive One, que a PEAGE cota sob consulta.

Redutor Falk A-Plus: eixos paralelos ou em ângulo reto

O A-Plus é o redutor de maior capacidade das três linhas. Ele trabalha com engrenagens cementadas e retificadas (de acabamento por rebolo), em carcaça de aço fabricada para serviço pesado, e usa a vedação estanque Magnum da Falk.

• Eixos de saída sólidos ou ocos, nas duas versões.
• Fixação opcional por flange na versão horizontal.
• Poço seco opcional na versão vertical, e eixo de baixa velocidade para cima ou para baixo.
• Soluções personalizadas para as aplicações mais difíceis.

Redutor Falk Série Y: eixos paralelos e alta capacidade térmica

A Série Y (e a YF) é a linha clássica de eixos paralelos da Falk. São 23 tamanhos do tipo Y e 20 do tipo YF, com capacidade de até 10.000 HP e cerca de 2,8 milhões de lb·pol de torque de saída, sem aumento de dimensão externa em relação aos modelos anteriores.

• Carcaça de aço fabricado, bipartida, com tampa de inspeção grande, usinada para manter o alinhamento das engrenagens. A pintura externa é com primer de cromato de zinco e acabamento em esmalte resistente a ácidos e álcalis.
• Engrenagens de aço-liga endurecidas, com perfil de dente de profundidade total e ângulo de pressão alto, para maior resistência ao desgaste e à quebra. O rendimento helicoidal informado é de 98,5% por engrenamento.
• Lubrificação por salpico contínuo, com reservatório de óleo grande, o que dá capacidade térmica maior. O nível se confere com a vareta padrão.
• Vedação Magnum, que mantém o óleo dentro e a sujeira fora, e uma tampa externa com graxa que retém as partículas antes de entrarem no redutor.
• Eixos reforçados e extensão dupla do eixo de baixa velocidade, sem custo adicional quando especificada no pedido.

As faixas de tamanho da Série Y vão do 1080 ao 1195 e do 2050 ao 2195. Para a reforma de redutores desta linha, em operação há décadas em muitas plantas, veja o guia da reforma de redutor Falk.

Redutor Falk Quadrive: montado no eixo

O Quadrive é um redutor de eixo oco: ele é montado direto no eixo da máquina acionada e fica preso por um braço de torque, sem acoplamento no lado de baixa rotação. O destaque é a bucha cônica com assistência de torque (TA Taper), que facilita a instalação e a remoção sem danificar o redutor nem o eixo, e funciona concêntrica, o que reduz a oscilação mesmo em eixos desgastados.

• 11 tamanhos, com buchas de 1 a 6 1/2 pol (de 25 a 160 mm no catálogo).
• Potência até 224 kW (300 HP) e torque de saída de até 40.675 N·m.
• Reduções de 5, 9, 14 e 25:1 e rotação de saída de 5 a 350 rpm.
• Montagem horizontal ou vertical, com saída métrica ou em polegada e suportes de motor NEMA e IEC.
• Vedações Viton de alta temperatura, com purga de graxa, que seguram vazamento e impedem que partículas abrasivas entrem.
• Rolamentos e vedações padronizados, com os números dos fabricantes publicados, o que reduz o tempo de parada na reposição.

Os modelos JR (montado no eixo, horizontal), JF (com flange) e JSC (para transportador de rosca) atendem aplicações diferentes. Como acessórios, o Quadrive aceita protetor de correia em V, braço de torque, suporte de motor, contrarrecuo, ventilador de resfriamento e kit de placa de encosto.

Como ler o código do redutor Falk

Ler o código da placa evita erro de compra e de reposição.

• Série Y: o código 2070Y2 indica o tamanho 2070, o tipo Y e 2 reduções.
• Quadrive: o código 5107JR25 indica a série métrica 5000, o tamanho 107 (bucha de até 37 mm), o tipo JR (montado no eixo, horizontal) e a relação nominal 25. O JRV é a versão vertical, e o J é o redutor básico.

A placa traz também a relação exata, o número de série e o fabricante. Uma foto da placa é o que a PEAGE precisa para identificar o redutor e as peças.

Como selecionar o redutor Falk

Os dados do catálogo valem para motor elétrico, 10 horas por dia e carga uniforme (fator de serviço 1,0), com 100% de sobrecarga para a partida e para picos momentâneos. Para outras condições, o método é o da potência equivalente:

1. Defina a aplicação (transportador, elevador, moinho, misturador) e o FS pela tabela do catálogo.
2. Calcule a potência equivalente e a relação: rotação de entrada ÷ rotação de saída.
3. Escolha o tamanho e a linha (A-Plus, Série Y ou Quadrive) pela potência e pelo torque de saída.
4. Confira a capacidade térmica (ratings térmicos), principalmente em serviço contínuo e ambiente quente. Se a potência real passar da capacidade térmica, o catálogo prevê ventilador de resfriamento, e a Rexnord tem sistemas de resfriamento opcionais.
5. Confira as cargas radiais nas pontas de eixo (polia, pinhão, corrente) e a fixação (pés, flange ou braço de torque).

Dois avisos do catálogo: não é aprovada a seleção de redutores Falk para aplicações cuja finalidade principal é transportar pessoas (elevadores de carga com pessoas, escadas rolantes, plataformas de trabalho), e, quando um acionador aciona duas máquinas, a divisão de potência é responsabilidade do cliente.

Acessórios do redutor Falk

• Suportes de motor e bases (bedplates) para montagem do conjunto.
• Contrarrecuo, para transportadores inclinados e elevadores, que impede o giro no sentido contrário.
• Ventiladores de resfriamento, quando a capacidade térmica exige.
• Protetores de correia, de acoplamento e de eixo, para atender às normas de segurança.
• Filtros de ar e lubrificantes da linha Falk, que mantêm o redutor limpo.

Lubrificação e vedação do redutor Falk

A lubrificação do Série Y é por salpico contínuo: o óleo é levado até as faces dos dentes pelas calhas da tampa e passa pelos rolamentos. O sistema é simples e o nível se confere com a vareta padrão. A vedação Magnum usa bucha de estrangulamento e retorno do óleo, sem peças móveis. Já a tampa externa, quando cheia de graxa, retém contaminantes, e o catálogo recomenda injetar graxa nova periodicamente para expulsá-los.

No Quadrive, as vedações Viton têm purga de graxa, e o catálogo informa que o redutor sai com graxa NLGI nº 2 nas cavidades da vedação. Em indústria de alimentos e de medicamentos, informe no pedido que as cavidades não devem conter graxa.

Acoplamento e proteção do redutor Falk

O redutor trabalha em conjunto com o acoplamento do motor e, no lado de saída, com o acoplamento da máquina. Em redutores de serviço pesado, são opções comuns os acoplamentos de grade e de engrenagem da própria Falk. Veja os guias do acoplamento de grade Falk e do acoplamento de engrenagem Falk. Para o lado do motor, de menor torque, há os elásticos, no guia dos acoplamentos Wrapflex, Viva e Omega. Toda parte girante precisa de proteção, e o protetor de acoplamento para NR-12 cobre essa etapa.

Na parada programada, inclua o redutor no planejamento: confira o nível e a limpeza do óleo, o alinhamento do conjunto e as vedações. O checklist de parada programada ajuda nessa lista. Se um calço for necessário, veja o guia do calço de alinhamento.

O que informar para pedir o redutor Falk

• Placa do redutor: modelo, tamanho, relação exata e número de série (foto);
• Aplicação: máquina acionada, regime (horas por dia), tipo de carga e ambiente;
• Motor: potência e rotação, e os diâmetros dos eixos;
• Montagem: pés, flange ou eixo oco, posição de montagem e sentido de giro;
• Acessórios: suporte de motor, contrarrecuo, ventilador, protetor.

As linhas A-Plus, Série Y e Quadrive são fornecidas sob encomenda pela fábrica. A PEAGE não as mantém em estoque, e o prazo varia com o modelo e a configuração, informado na cotação. Para reposição, envie a foto da placa e as medidas do item instalado. Veja a linha de redutores de velocidade e os produtos Falk. A fábrica é a Rexnord.

Perguntas frequentes sobre o redutor Falk

Dados do guia de seleção Falk Série Y e YF (141-110), do catálogo Falk Quadrive (M371-110) e do catálogo de produtos de transmissão de potência Rexnord. Os exemplos são ilustrativos, e a seleção final deve ser conferida pelo time técnico. Para o conceito de engrenagem, veja a referência.