Omega HDY: acoplamento Rexnord com 25% mais torque no mesmo cubo

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23 min de leitura

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Acoplamento Omega HDY Rexnord com elemento amarelo e 25% mais torque, fornecido pela PEAGE

O Omega HDY, da Rexnord (Regal Rexnord), é a versão do acoplamento Omega com 25% mais torque no mesmo cubo. O elemento é amarelo, 40% mais rígido que o Standard laranja e admite menos desalinhamento, por isso pede um alinhamento mais preciso. Ele existe para as aplicações em que o Standard não atende e o tamanho acima fica grande demais. Neste guia você vê o que é o Omega HDY, como ele se compara ao Standard e ao HSU, a tabela de torque dos 15 tamanhos, o desalinhamento admitido, como selecionar, como identificar o PN no cadastro e um case real: o cliente cujo projeto pedia o HDY, que por falta de planejamento na compra passou anos com o Standard laranja, até as quebras se tornarem recorrentes. Para a visão geral da linha, veja o guia dos modelos Omega.

A PEAGE é distribuidora autorizada Regal Rexnord e atende o Paraná e Santa Catarina (PR e SC). Envie a foto do acoplamento instalado e a ficha técnica da máquina, e a equipe técnica confere se a versão do elemento é a que o projeto pede. Fale com a PEAGE.

O que é o Omega HDY

O Omega HDY é um acoplamento elástico não lubrificado, com elemento de poliuretano bipartido que transmite o torque, absorve parte do desalinhamento e amortece choques e vibrações. A sigla vem de Heavy Duty Yellow, serviço pesado amarelo. A troca do elemento é feita sem mover o motor nem a carga, soltando os parafusos das sapatas.

O que o diferencia do Standard é a formulação do elemento: ele suporta 25% mais torque e é 40% mais rígido. Os cubos e os parafusos são os mesmos do Omega Standard, o que permite usar o HDY em um conjunto já instalado sem trocar os cubos. Segundo a Rexnord, o HDY é intercambiável com os cubos existentes.

Acoplamento Omega HDY Rexnord com elemento amarelo de poliuretano e cubos pretos, fornecido pela PEAGE
Acoplamento Omega HDY: elemento amarelo, 25% mais torque no mesmo cubo.

Características do Omega HDY

  • Torque nominal 25% maior que o do Standard, em todos os tamanhos.
  • Rigidez torcional 40% maior, o que torna o elemento menos elástico.
  • Rpm máximo e faixa de temperatura iguais aos do Standard.
  • Desalinhamento menor: 2° e 1,6 mm de desvio paralelo, em todos os tamanhos.
  • Mesmos cubos e parafusos do Omega Standard e do Omega HSU.
  • Sem lubrificação e sem contato metal-metal entre os eixos.
  • Inspeção visual sem desmontar, inclusive com o equipamento em marcha, com luz estroboscópica.

Omega HDY, Standard ou HSU: comparação

A linha Omega tem três versões de elemento, todas montadas nos mesmos cubos, e a cor identifica cada uma.

Comparação das versões do acoplamento Omega HDY, Standard e HSU pela cor do elemento: laranja, amarelo e verde
Elemento laranja (Standard), amarelo (Omega HDY) e verde (HSU).
Standard (laranja)Omega HDY (amarelo)HSU (verde)
TorqueConforme catálogo.25% maior.Igual ao Standard.
Rigidez torcionalConforme catálogo.40% maior.Igual ao Standard.
Rpm máximoConforme catálogo.Igual ao Standard.Igual ao Standard.
Desalinhamento máximo4° a 1,5°, conforme o tamanho.2° e 1,6 mm.Igual ao Standard.
Faixa de temperatura−40 a 93 °C (catálogo).Igual ao Standard.−40 a 90 °C (folder).
Resistência à hidrólisePadrão.Igual ao Standard.Maior.
Melhor paraUso geral.Mais torque no mesmo cubo, com alinhamento preciso.Calor e umidade.

O ponto central: o Omega HDY resolve torque e rigidez, e o Omega HSU resolve o envelhecimento por calor e umidade. São problemas diferentes. O HDY não tem a formulação resistente à hidrólise do HSU: se o seu problema é ambiente quente e úmido, o caminho é outro. O custo do HDY é maior que o do Standard e varia com o tamanho: peça a cotação das versões lado a lado.

Quando usar o Omega HDY e quando não usar

Use o Omega HDY quando

  • o projeto da máquina especifica o HDY: a ficha técnica, o desenho ou o memorial de cálculo pedem essa versão;
  • o cálculo de seleção mostra que o Standard do tamanho atual não atende e o tamanho acima fica grande demais para o espaço, para os eixos ou para o cubo existente;
  • o acionamento tem torque elevado e o alinhamento é bem controlado, com ferramenta e procedimento;
  • a análise de vibração torcional do fabricante do equipamento considerou a rigidez do HDY.

Não use o Omega HDY (ou confira antes) quando

  • o desalinhamento é alto ou varia com dilatação térmica, base flexível ou tubulação: o HDY admite menos e é menos elástico;
  • o ambiente é quente e úmido e o problema é a hidrólise: veja o Omega HSU;
  • a máquina foi projetada com o Standard: trocar por HDY muda a rigidez torcional e pode alterar a análise de vibração do projeto;
  • a causa das quebras é desalinhamento ou vibração: o HDY, mais rígido, tende a piorar.
Regra prática: a versão do elemento faz parte do projeto. Troque de versão só com a conferência do torque real, do alinhamento e da análise de vibração. Para a PEAGE, o produto certo no lugar certo é o primeiro item do dimensionamento.

Tabela do Omega HDY: torque, rpm e furo

O Omega HDY segue os 15 tamanhos da linha, do E2 ao E140. O torque nominal do elemento HDY é 25% maior que o do Standard e do HSU, e o rpm máximo e o furo máximo são os mesmos. Os valores são de referência com fator de serviço 1,0.

TamanhoTorque Standard/HSU (N·m)Torque HDY (N·m)rpm máx.Furo máx. (mm)Diâm. externo (mm)
E222287.5002889
E341517.50034102
E462787.50042116
E51051317.50048137
E101642057.50055162
E202603256.60060184
E304125155.80075210
E406227785.00085241
E508641.0804.20090279
E601.4121.7653.800105318
E702.4863.1083.600120356
E804.4605.5752.000155406
E1009.60012.0001.900171533
E12019.22024.0251.800190635
E14038.44048.0501.500229762

O furo máximo é o do cubo com furação acabada. Os cubos com bucha cônica aceitam furos menores, conforme a bucha. Para o catálogo completo, com dimensões, pesos e momentos de inércia, fale com a PEAGE. Veja as páginas de produto: Omega HDY, Omega Standard E e Omega HSU.

Desalinhamento admitido pelo Omega HDY

A rigidez maior tem um preço: o Omega HDY admite menos desalinhamento que o Standard, principalmente o paralelo. Os valores da Rexnord são:

TamanhosStandard e HSU (angular / paralelo)Omega HDY (angular / paralelo)
E2 a E104° / 1,6 mm2° / 1,6 mm
E20 a E503° / 2,4 mm2° / 1,6 mm
E60 a E802° / 3,2 mm2° / 1,6 mm
E100 a E1401,5° / 4,8 mm2° / 1,6 mm

Esses são limites máximos, e as combinações de desvio angular e paralelo devem ficar dentro do limite do tamanho. O acoplamento não existe para compensar desalinhamento: no HDY, que é menos elástico, o alinhamento precisa ser ainda mais preciso. Use relógio comparador (método reverso, face e borda) e corrija com calços de alinhamento. Mais desalinhamento, mais vibração e mais sobretorque significam menos durabilidade, com qualquer versão do elemento.

Como selecionar o Omega HDY

A seleção segue o procedimento do catálogo Omega, usando o torque nominal do HDY.

  1. Calcule o torque de operação em N·m: potência em kW × 9.550 ÷ rpm.
  2. Multiplique pelo fator de serviço da aplicação, e some o ajuste de temperatura quando o ambiente for quente.
  3. Escolha o tamanho cujo torque nominal do HDY seja maior ou igual ao resultado.
  4. Confira se o rpm de operação não passa do rpm máximo do tamanho.
  5. Confira o furo máximo do cubo contra o diâmetro dos eixos.
Tipo de cargaFator de serviço
Operação contínua, com cargas que variam levemente.1,0
Torque variável durante a operação.1,5
Variações de torque e partidas e paradas frequentes.2,0
Cargas de impacto e variações substanciais de torque.2,5
Cargas de choque pesadas ou transmissões levemente reversíveis.3,0
Torques reversivos, com ou sem reversão de rotação.Consultar a Rexnord

Em ambientes quentes, o catálogo manda somar ao fator de serviço: +0,25 até 66 °C, +0,50 até 74 °C, +0,75 até 82 °C e +1,00 até 93 °C. Em acionamentos com vibração torcional, como motores de combustão e compressores alternativos, considere também o coeficiente de rigidez torcional do acoplamento, que a Rexnord fornece e que entra na análise de frequência do fabricante do equipamento. Como o HDY é 40% mais rígido, esse dado muda.

Exemplo de cálculo

Bomba com motor de 15 kW a 1.750 rpm, carga com torque variável (fator de serviço 1,5).
Torque de operação: 15 × 9.550 ÷ 1.750 = 81,9 N·m.
Torque corrigido: 81,9 × 1,5 = 122,8 N·m.
O E5 Standard (105 N·m) não atende. O E5 HDY (131 N·m) atende, no mesmo cubo e com furo máximo de 48 mm. A outra opção seria subir para o E10 Standard (164 N·m), com cubo maior e diâmetro externo de 162 mm em vez de 137 mm.
A escolha entre o E5 HDY e o E10 Standard depende do espaço, do alinhamento disponível e do projeto da máquina. É um exemplo de método, não uma seleção para a sua máquina.

Case de sucesso: o HDY do projeto que virou Standard

Uma máquina projetada para o HDY, que trabalhou anos com o Standard laranja

O cliente: indústria atendida pela PEAGE, com uma máquina de projeto de dimensionamento específico. A ficha técnica do equipamento especificava o acoplamento Omega HDY, o elemento amarelo, com a capacidade de torque calculada para essa aplicação. O nome do cliente e da máquina não são divulgados neste texto.

O que aconteceu: em uma reposição, por falta de planejamento na compra, o modelo comprado não foi o especificado no projeto, e foi instalado o Omega Standard laranja. Como o Standard usa os mesmos cubos e os mesmos parafusos do HDY, ele encaixou sem nenhum ajuste, e a diferença passou despercebida. A máquina seguiu assim por alguns anos.

O sintoma: as quebras do elemento foram ficando recorrentes, com paradas e trocas cada vez mais frequentes. A equipe de manutenção investigou as causas de sempre, como alinhamento, vibração e ambiente, sem ligar o problema à versão do elemento.

A virada: ao ler a ficha técnica do equipamento, o cliente descobriu que o projeto previa o Omega HDY. Voltou a instalar o HDY, e as quebras diminuíram drasticamente.

Por que a troca fez diferença

  • O Standard tem 25% menos capacidade de torque que o HDY. Em um projeto dimensionado para o HDY, o Standard trabalhava com menos margem e acumulava fadiga mais rápido.
  • O Standard é 40% menos rígido, o que muda a rigidez torcional do conjunto em relação ao que o projeto previu.
  • O elemento quebrado parecia um problema de manutenção, e não de especificação: a causa estava no cadastro de compra, e não na máquina.
A lição do case: o produto certo no lugar certo vale ainda mais quando há um projeto de dimensionamento específico para aquela aplicação. Uma versão de elemento que “encaixa” não é necessariamente a versão que o projeto pede.

Como evitar a mesma troca na sua planta

  1. Registre a versão no cadastro: cadastre o elemento com o PN completo, incluindo o sufixo HDY, e a cor (amarelo).
  2. Compare com a ficha técnica do equipamento antes de cada compra de reposição.
  3. Confira no recebimento: a cor do elemento e o PN da nota fiscal devem bater com o cadastro.
  4. Identifique o acoplamento instalado: anote o tamanho e a versão em uma plaqueta ou no sistema de manutenção.
  5. Investigue a especificação quando as quebras forem recorrentes, antes de mexer em alinhamento e rotina.
  6. Peça a conferência da PEAGE: com a foto do acoplamento e a ficha técnica, a equipe confirma a versão correta.
Trinca profunda de fadiga perto da sapata em elemento Omega Standard, sinal de torque acima da capacidade, caso em que o Omega HDY do projeto é a versão correta
Trinca profunda junto da sapata: fadiga, típica de elemento trabalhando acima da capacidade (elemento Standard).

Veja também outros relatos no case de sucesso em acoplamentos.

Como identificar o cadastro do Omega HDY

Para não repetir o erro do case, o cadastro do Omega HDY precisa estar identificado no ERP, na cotação e na nota fiscal. O PN do HDY é o do Standard seguido de HDY, e a descrição traz a cor amarela. No cadastro da PEAGE, o elemento HDY está nos tamanhos maiores:

TamanhoDescrição no cadastroPN HDYPN StandardCód. PEAGE
E-80MELEMENTO OMEGA REGALREXNORD HDY AMARELO E – 80M PN 7300060MHDY7300060MHDY7300060M138149
E-100MELEMENTO OMEGA REGALREXNORD HDY AMARELO E – 100M PN 7300065MHDY7300065MHDY7300065M137593
E-120MELEMENTO OMEGA REGALREXNORD HDY AMARELO E – 120M PN 7300070MHDY7300070MHDY7300070M137594
E-140MELEMENTO OMEGA REGALREXNORD HDY AMARELO E – 140M PN 7300071MHDY7300071MHDY7300071M137595

Nos tamanhos menores (E-2M a E-70M), o elemento HDY é pedido sob consulta: a PEAGE confirma com a fábrica o PN e o prazo. Os cubos e o kit de parafusos são os mesmos do Standard e do HSU. Os PNs dos kits e dos elementos Standard e HSU estão no guia do Omega HSU.

CadastroComo ler
HDY AMARELOElemento amarelo, com 25% mais torque.
Sem corElemento Standard, laranja.
HSU VERDEElemento verde, resistente à hidrólise.
E – 100MAcoplamento padrão, tamanho 100, série métrica.
PN …MHDYPN Standard acrescido de HDY.

Como conferir na peça

  • Cor do elemento: amarelo é HDY, laranja é Standard, verde é HSU.
  • Gravação em relevo: o elemento traz o nome REX OMEGA e o número do tamanho.
  • Etiqueta da sapata: mostra o trimestre e o ano de fabricação, e o QR code leva ao registro do acoplamento.
  • Nota fiscal e cotação: confira se o PN termina em HDY.

Instalação do Omega HDY

Como o Omega HDY usa os mesmos cubos e parafusos do Standard, a troca do elemento é feita sem mexer nos cubos, desde que estejam em bom estado. Em instalação nova ou troca de cubos:

  • Furo dos cubos: a Rexnord recomenda furo com ajuste deslizante H7 (ISO R286), rasgo de chaveta conforme DIN 6885 (tolerância JS9, ISO R773) e parafuso allen de travamento sobre a chaveta.
  • Distância entre pontas de eixo: respeite a medida do catálogo, para não comprimir o elemento ao puxar a sapata.
  • Torque de aperto: use torquímetro calibrado e o valor indicado no manual e na sapata.
  • Parafusos: reutilize no máximo até a terceira montagem (a original e mais duas), sempre com trava química.
  • Alinhamento: com o HDY, que admite 2° e 1,6 mm, alinhe com relógio comparador e confira nas manutenções seguintes.
  • Troque as duas metades: cada metade é pesada para formar um par balanceado.
  • Proteção: instale o protetor das partes girantes, conforme o guia de proteção para NR-12.
Montagem do elemento bipartido do acoplamento Omega HDY e HSU nos cubos sem mover os equipamentos
O elemento bipartido é montado sem mover os eixos.

O treinamento de acoplamentos da PEAGE mostra o passo a passo em bancada.

Inspeção: sinais de elemento errado ou sobrecarregado

O elemento Omega pode ser inspecionado sem desmontar, até em marcha, com luz estroboscópica, o que permite programar a troca para a próxima parada programada. Pelo procedimento de inspeção da Rexnord Brasil:

O que você vêO que significaAção
Trincas profundas perto da sapataFadiga por choques alternados, vibração excessiva ou cavitação em bombas.Substituir o mais rápido possível e revisar a seleção.
Quebra na parte alta do elementoChoque por sobrecarga ou subdimensionamento do acoplamento.Substituir e conferir a versão (HDY ou Standard) e o tamanho.
Quebras recorrentesCausa não resolvida: seleção, versão errada, alinhamento ou vibração.Comparar o elemento instalado com a ficha técnica da máquina.
Deformação permanenteA deformação elástica virou permanente.Limite de 12 mm nos tamanhos 2 a 30 e de 20 mm nos tamanhos 40 a 140.
Trincas finas por toda a superfícieAtaque do ambiente (calor ou produto químico), padrão da hidrólise.Substituir e avaliar o Omega HSU.
Parafusos oxidadosCorrosão.Substituir; se for em menos de 1 ano, usar inox.

Para a rotina da manutenção, a PEAGE tem um checklist de inspeção Omega e Viva, que cobre cubos, parafusos, chavetas, tolerâncias, alinhamento, condição do elemento, ambiente e dados da aplicação. Peça pelo WhatsApp.

O que informar para pedir o Omega HDY

  • Versão e tamanho especificados no projeto (ficha técnica) e, se houver, o PN do elemento instalado;
  • Foto do acoplamento e da etiqueta da sapata;
  • Diâmetro dos eixos do motor e da máquina, e o rasgo de chaveta;
  • Potência (kW ou cv) e rotação (rpm) do motor e a rotação de operação;
  • Aplicação e o fator de serviço usado, com o regime (partidas, choques, reversões);
  • Ambiente: temperatura no cubo, umidade, vapor e produtos químicos;
  • Histórico de quebras: há quanto tempo, com que frequência e em que condição;
  • Quantidade e se o pedido é só do elemento ou do conjunto com cubos.

O prazo é informado na cotação. Veja também a linha Omega completa, o acoplamento Viva e o Omega HSU. A fabricante é a Rexnord.

Perguntas frequentes sobre o Omega HDY

O que é o Omega HDY?

É a versão do acoplamento elástico Omega, da Rexnord, com elemento de poliuretano amarelo que suporta 25% mais torque e é 40% mais rígido que o Standard, nos mesmos cubos. A sigla vem de Heavy Duty Yellow.

Qual a diferença entre Omega HDY, Standard e HSU?

O Standard (laranja) é o uso geral. O HDY (amarelo) tem 25% mais torque e 40% mais rigidez, com menos desalinhamento admitido. O HSU (verde) tem a capacidade do Standard e resiste melhor à hidrólise, por calor e umidade.

O Omega HDY aguenta mais torque que o Standard?

Sim, 25% a mais em todos os tamanhos. No E5, por exemplo, o torque nominal vai de 105 para 131 N·m. O rpm máximo é o mesmo do Standard.

O Omega HDY usa os mesmos cubos do Standard?

Sim. O HDY é intercambiável com os cubos e os parafusos do Omega Standard. Por isso uma troca de versão encaixa sem nenhum ajuste, e é fácil instalar a versão errada sem perceber.

O que acontece se eu instalar o Standard no lugar do HDY do projeto?

O Standard tem 25% menos capacidade de torque e é menos rígido, então trabalha com menos margem e tende a quebrar com mais frequência. Em um caso atendido pela PEAGE, as quebras recorrentes diminuíram drasticamente quando o cliente voltou ao HDY previsto na ficha técnica.

O Omega HDY admite mais ou menos desalinhamento?

Menos. Por ser mais rígido, o HDY admite 2° e 1,6 mm de desvio paralelo em todos os tamanhos, contra 4° a 1,5° e até 4,8 mm no Standard. Pede alinhamento mais preciso.

Quando usar o Omega HDY em vez de subir o tamanho do Standard?

Quando o projeto especifica o HDY ou quando o Standard do tamanho atual não atende e o tamanho acima fica grande demais para o espaço, os eixos ou o cubo existente. O alinhamento precisa ser bem controlado.

O Omega HDY resiste à hidrólise como o HSU?

Não. O HDY tem a resistência à hidrólise do Standard. Para ambientes quentes e úmidos, a versão indicada é o Omega HSU, de elemento verde.

Como identificar o código do elemento Omega HDY?

Pelo PN da Rexnord, que é o do elemento Standard seguido de HDY. No E-100M, o Standard é 7300065M e o HDY é 7300065MHDY. Confira também a cor amarela e a etiqueta de fabricação na sapata.

Como saber se o meu equipamento usa HDY ou Standard?

Veja a ficha técnica ou o desenho da máquina, a cor do elemento instalado (amarelo é HDY, laranja é Standard) e o PN do cadastro. Se houver dúvida, envie a foto do acoplamento para a PEAGE.

O elemento do Omega HDY quebra com frequência. O que fazer?

Compare a versão instalada com a ficha técnica da máquina e confira torque real, fator de serviço, alinhamento e vibração. Quebra na parte alta indica sobrecarga ou subdimensionamento, e trinca profunda perto da sapata indica fadiga.

O que informar para pedir o Omega HDY?

Versão e tamanho do projeto, foto do acoplamento e da etiqueta, diâmetro dos eixos e chavetas, potência e rpm, aplicação e fator de serviço, ambiente, histórico de quebras e quantidade. A PEAGE confere a seleção e cota.

Precisa de Omega HDY?

Envie a foto do acoplamento instalado e a ficha técnica da máquina. A PEAGE confere a versão correta, o tamanho e cota com a fábrica, com atendimento no Paraná e em Santa Catarina.

Falar no WhatsApp: (41) 3026-1634

Veja também o Omega HDY na loja ou a página de contato.

Dados do folder e do catálogo Omega da Rexnord e da PEAGE, da comparação técnica entre versões, do procedimento de inspeção Omega e do treinamento de acoplamentos da PEAGE. Os valores de torque e de rpm são de referência e a seleção final deve ser conferida pelo time técnico. O case descreve uma situação real de um cliente da PEAGE, sem identificá-lo.

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